Com i què enganxar un para-xocs amb les vostres pròpies mans a casa
L'impacte mecànic al para-xocs d'un cotxe per un accident o una col·lisió amb una vorera alta requereix reparació. Per no gastar diners en serveis de manteniment d'automòbils, molts propietaris d'automòbils prefereixen fer la reparació ells mateixos. Les instruccions detallades sobre com enganxar correctament el para-xocs amb les vostres pròpies mans a casa us ajudaran a evitar errors.
Mètodes per segellar esquerdes en para-xocs de plàstic
Per eliminar els danys al para-xocs d'un cotxe de plàstic, podeu utilitzar diferents mètodes, que difereixen pel material utilitzat, el grau de complexitat del treball, els costos dels materials i la mà d'obra. Es recomana que us familiaritzeu amb totes les opcions i escolliu la que més us convingui, tenint en compte les vostres preferències i capacitats disponibles.
Polipropilè
Quan utilitzeu polipropilè per eliminar esquerdes, heu de tenir en compte una sèrie de matisos. Inclou:
- per dur a terme treballs de restauració, són adequats els elèctrodes de polipropilè amb una amplada d'uns 3-4 mm;
- el material s'ha de fondre a la superfície de les esquerdes escalfant-se amb un assecador de cabells de construcció equipat amb un broquet de 4-6 mm de diàmetre;
- quan s'escalfa, és important que els elèctrodes de polipropilè es fonguin ràpidament, però no s'escalfin massa, ja que poden perdre les seves propietats originals;
- Abans de començar a treballar, es formen rebaixats en forma de V al para-xocs per a la col·locació posterior del material compost.
La reparació directa consisteix a repavimentar el material sobre les zones deformades. Per comoditat, val la pena començar el treball des de la part central del defecte, especialment per a fractures a gran escala. Després de tancar el centre del defecte, cal moure's al centre de les meitats restants i, a continuació, dirigir els elèctrodes de polipropilè a les zones lliures.
Poliuretà
Una característica distintiva del poliuretà és una estructura més suau. Per tant, quan es repara el para-xocs d'un cotxe, és millor reforçar addicionalment el lloc del defecte amb suports per a mobles. La superfície dels elèctrodes de poliuretà es realitza per sobre de les grapes perquè subjectin de manera fiable la superfície dividida.
Per reparar el para-xocs, utilitzeu tires d'elèctrodes de 8-10 mm d'ample. Aquests elèctrodes de poliuretà aguantaran millor les grapes. Per processar la superfície del material, necessitareu un broquet adequat de 10 mm per a un assecador de cabells industrial.
El punt de fusió del poliuretà és d'uns 220 graus i, quan es fon el material a un para-xocs esquerdat, no cal superar aquesta marca.
En cas contrari, l'estructura del material es col·lapsarà i s'evaporarà gradualment.
Materials refractaris
Si el para-xocs del cotxe està fet de plàstic dur amb un punt de fusió elevat, és poc probable que es pugui fer en un garatge. Per aquest motiu, les peces fetes d'aquest material es reparen mitjançant encolat.Per dur a terme el treball necessitareu: una polidora, una esmoladora, cinta adhesiva, estora de fibra de vidre i resina de polièster. El procediment de reparació és el següent:
- Les vores de la zona danyada es processen amb una polidora, ja que després de trencar-se els fils microscòpics queden allí, cosa que interfereix amb una adhesió fiable.
- Les parts de l'esquerda estan connectades i enganxades amb cinta des de dalt.
- Prepareu la resina de polièster que s'utilitzarà segons les instruccions de l'embalatge amb el material. A continuació, la resina s'estén per la part posterior de la zona deformada, cobrint una àrea de 50 mm al voltant del defecte.
- S'aplica una fina capa de fibra de vidre sobre la resina de polièster. En cas d'un defecte important, seran necessàries diverses capes fins que el gruix del pegat de fibra de vidre assoleixi el gruix del para-xocs a la zona danyada.
- Quan la resina de polièster aplicada estigui seca, procediu a treballar a l'aire lliure. Amb una esmoladora, es fan rebaixats al lloc de l'esquerda perquè els seus extrems convergin a la ubicació del pegat a l'interior.
- Les ranures resultants s'omplen amb fibra de vidre, que primer es recobreix amb resina de polièster.
És important tenir en compte que processar el para-xocs d'un cotxe amb materials refractaris, elèctrodes de poliuretà i polipropilè només implica l'eliminació directa del defecte. Per eliminar completament les conseqüències de l'estrès mecànic i restaurar l'aspecte de la peça, cal fer un treball addicional: neteja de superfícies, massilla, imprimació i pintura.
Quin dany al para-xocs es pot enganxar a la casa
Sense l'ajuda d'especialistes en el servei d'automòbils, és possible eliminar diferents tipus de defectes del para-xocs. La manera més senzilla de restaurar la restauració és rascar, que pot ser gairebé imperceptible, superficial o profund, arribant a la capa interna de la peça. La reparació en la segona situació serà més difícil, ja que les esgarrapades profundes sovint es converteixen en esquerdes. En cas d'esquerdes del para-xocs, no es recomana utilitzar el cotxe fins que el problema s'elimini completament, ja que mentre el cotxe es mou, s'aplica una càrrega de vibració a la carrosseria davantera, que pot provocar l'expansió de l'esquerda. Això afectarà l'estat de tot el cas i el seu rendiment.
A més de les rascades i esquerdes, es poden formar abolladures, punxades i estelles a les peces. Les abolladures apareixen com a resultat d'una forta influència externa i s'han de corregir. Sovint, els trencaments i les estelles són causats per una col·lisió amb un obstacle oblic.
Com triar una cola per enganxar un cotxe
Podeu enganxar el para-xocs danyat amb solucions adhesives de diferents fabricants. Quan escolliu la cola adequada, heu de familiaritzar-vos amb tots els productes adequats i decidir-vos en funció de les característiques de les solucions.
Construcció Weicon
Els adhesius de Weicon Construction són adequats per unir una àmplia gamma de materials, com ara metall recobert, plàstic i compostos.Els avantatges d'aquesta solució adhesiva són:
- forta adhesió de grans superfícies;
- elasticitat i resistència a l'impacte de l'articulació formada;
- resistència a temperatures extremadament altes i preservació de l'estructura quan s'escalfa;
- la capacitat d'enganxar diferents materials entre si;
- consum econòmic;
- manca de dissolvents a la composició;
- Ràpid fraguat i enduriment a temperatura ambient.
L'adhesiu estructural Weicon està disponible en dues formes. Una opció sense barreja és adequada per a aplicacions d'automoció. Aquest producte s'aplica a una de les parts enganxades i l'activador a l'altra.
El procés d'enduriment només comença durant el muntatge, cosa que és convenient per treballar amb peces ajustades.
AKFIX
La solució de cola AKFIX conté cianoacrilat, que dóna viscositat a la substància. A causa de la seva estructura, el morter és apte per al seu ús en un pla vertical. Després de l'aplicació a la superfície, l'adhesiu no flueix, s'esgota i forma immediatament un fort enllaç. Es permet utilitzar cola AKFIX per reparar materials d'automòbil amb una estructura porosa o un recobriment rugós. Per accelerar el procés d'enganxament de peces de para-xocs, es recomana utilitzar addicionalment un esprai activador.
potència de plàstic
L'objectiu principal de Power Plast és reparar i renovar peces de plàstic d'automòbils i domèstics. La solució s'utilitza en situacions en què l'ús d'una simple cola o soldadura era ineficaç. La composició de la solució Power Plast garanteix la facilitat d'ús, l'assecat ràpid de la massa aplicada i una forta unió de les parts tractades del para-xocs del cotxe. La solució és adequada per reparar peces de plàstic, sigui quina sigui la seva forma. Power Plast també es pot utilitzar per restaurar els elements que falten.
"Moment"
La composició adhesiva Moment és un producte d'un fabricant nacional. Les característiques distintives són la versatilitat d'ús i la fiabilitat de l'articulació formada. "Moment" és molt resistent a les baixes temperatures i la humitat, la qual cosa millora la força de la connexió fins i tot quan s'utilitza el cotxe en condicions menys que ideals. Abans d'utilitzar Moment Glue per restaurar el para-xocs d'un cotxe, cal una preparació acurada de la superfície de treball.
Instruccions per enganxar el para-xocs d'un cotxe amb les vostres pròpies mans
Quan comenceu a reparar un para-xocs, heu de realitzar una sèrie de passos pas a pas. Seguir les instruccions ajudarà a evitar errors comuns i aconseguir el resultat desitjat amb el mínim temps i esforç. El procés bàsic d'unió consisteix en la preparació, el muntatge de peces i el treball per restaurar l'aspecte.
Treball preparatori
El primer pas de la reparació és preparar la superfície de treball. El para-xocs s'inspecciona, es renta de la brutícia acumulada, les vores i les vores es tracten amb material abrasiu o un tallador. A continuació, amb l'ajuda de productes químics especials, es realitza el desgreixatge.
Si hi ha additius químics a l'estructura del para-xocs que poden afectar negativament l'adhesió de l'adhesiu, s'han d'eliminar mitjançant un tractament amb un compost adequat.
Unió d'esquerdes al para-xocs d'un cotxe
Quan s'uneixen esquerdes a un para-xocs esquerdat, és necessari que la quantitat de solució adhesiva a les peces sigui òptima. Un gruix insuficient de la capa adhesiva farà que després d'assecar la solució, els materials no obtindran característiques físiques idèntiques.Les diferències de rigidesa condueixen a la destrucció de la pintura després de la finalització de tots els treballs, fins i tot amb un lleuger impacte extern.
La cola s'aplica en una capa uniforme en dues parts, que es connectaran entre si. Per reforçar la costura des de l'interior, l'esquerda es pot segellar amb una malla metàl·lica o sintètica. L'enduriment final de la solució es produeix durant un període de temps diferent, en funció de les característiques de la substància. Per evitar que les peces es moguin després de l'enganxament, primer cal assegurar-se que estiguin ben subjectes i dur a terme el treball sense treure els elements de fixació addicionals.
Primer i pintura
Després d'enganxar el para-xocs danyat, queda per dur a terme el treball final per restaurar l'aspecte correcte de la peça. En primer lloc, per a la restauració, la quantitat excessivament aplicada de material s'elimina tallant o processant amb una esmoladora. A continuació, es neteja tota la superfície del para-xocs i s'eliminen les irregularitats resultants, utilitzant un segellador si cal.
Després d'anivellar la superfície del para-xocs, procediu a pintar la peça. El procediment es realitza segons la tecnologia estàndard de pintura plàstica. En aquest cas, es permet l'ús d'esmalt i pintura en obres que no estiguin destinades al plàstic, però en aquest cas caldrà afegir un plastificant. Per donar un acabat rugós a la superfície del para-xocs del cotxe, el millor és utilitzar pintura estructural. Si la tasca és pintar el para-xocs amb el color de la carrosseria, primer heu d'aplicar una altra capa addicional d'imprimació i després passar a la pintura.