Com i com enganxar correctament la bateria amb les vostres pròpies mans
La violació de l'estanquitat de la caixa de la bateria s'associa amb una manipulació descuidada del dispositiu. Els materials moderns i els plàstics resistents als impactes com el polipropilè poden suportar fàcilment les influències mecàniques i tèrmiques. En aquest cas, hi ha situacions en què el cos es destrueix a causa del tancament intern de les plaques d'elèctrodes. En aquesta situació, sorgeix la pregunta de com serà possible segellar la bateria.
Quin material s'utilitza en la fabricació de bateries de cotxes
El cos d'aquest dispositiu està fet de plàstic. Amb aquesta finalitat, s'utilitza polietilè i polipropilè. El primer material s'utilitza per a la fabricació de bateries econòmiques. Els models més cars estan fets de polipropilè.
Això es deu a l'alta densitat del material. El polipropilè es considera més dur i té una bona resistència a l'abrasió. A més, aquest material es caracteritza per una alta resistència a la calor. Es torna suau a 140 graus. En aquest cas, els paràmetres de barreja arriben als 175 graus. El material gairebé no pateix esquerdes per corrosió per estrès.
A més, ambdues substàncies són resistents als elements químics. En condicions ambientals, l'àcid sulfúric d'alta concentració té un efecte inexprimible sobre ells.Al mateix temps, el contacte prolongat amb aquesta substància a paràmetres de temperatura de 60 graus i superiors provoca la destrucció dels materials.
També s'aconsella evitar que la gasolina entri a la caixa de la bateria escalfada. A altes temperatures, els hidrocarburs faran que la carcassa es dissolgui.
Solucions de bricolatge al problema
Per eliminar les esquerdes que han aparegut en el cas del dispositiu, es recomana preparar una sèrie d'eines i accessoris. Això requerirà el següent:
- assecador de cabells de construcció: ha d'estar equipat amb una funció de regulació gradual dels paràmetres de temperatura i un broquet amb una ranura estreta;
- un soldador elèctric: ha de tenir una potència de 100 watts i una punta plana;
- grapes: la seva longitud ha de ser de 20-25 mil·límetres i l'alçada de les parets laterals ha de ser de 2 mil·límetres;
- diverses tires de propilè prim: es pot treure d'una bateria antiga o utilitzar material de soldadura especial en forma de cinta o varetes.
Per als treballs de reparació, es recomana procedir de la següent manera:
- Si es troba una esquerda al dispositiu sota l'electròlit, es recomana buidar-lo. Aquest procediment es pot realitzar amb una xeringa mèdica gran. Es recomana posar-hi un fragment d'un tub de PVC. La seva longitud ha de ser de 20-25 centímetres. Està estrictament prohibit drenar l'electròlit amb la inclinació normal de la bateria. Si gireu el dispositiu, un precipitat d'òxid de plom pot fer que les plaques es tanquin i interrompin completament el funcionament del dispositiu.
- Amb un ganivet afilat, feu una ranura al llarg del dany. Es recomana donar-li una forma de V.Feu petits forats als extrems amb un trepant fi. El seu diàmetre no ha de superar 1 mil·límetre. Els forats també ajuden a prevenir el desenvolupament posterior del defecte.
- Escalfeu les grapes a una temperatura de 400-450 graus, això es pot fer amb un soldador o una espelma. A continuació, foneu amb cura els fragments resultants a les vores de l'esquerda. Això s'ha de fer a intervals de 12-15 mil·límetres. Això mantindrà les vores de l'esquerda en contacte.
- Feu un escut tèrmic amb un material resistent a la calor. Per a això, és adequada una paronita de 10x15 centímetres. Es recomana fer un buit al full, la mida i la forma del qual coincideixin amb la geometria del dany. A continuació, coincideixi el tall amb la forma de la ranura i fixeu-lo bé al cos del dispositiu.
- Per soldar es permet utilitzar una vareta o cinta especial. Si això no és possible, està permès fer la soldadura vostè mateix. Per a això, es recomana tallar tires fines de polipropilè preparat. En longitud i quantitat, haurien de correspondre al volum de material necessari per omplir el defecte en forma de V. A continuació, enrotlleu-los en un torniquet prim i ajustat.
- Escalfeu part del buit amb un assecador de cabells, foneu la vora del material de soldadura i premeu-lo contra l'inici de l'esquerda, aplicant força. A mesura que la soldadura de polipropilè s'escalfa i s'esquerda, segellar tot el buit. Es recomana fer-ho de manera sistemàtica.
- A més de la soldadura, les esquerdes es poden reparar amb poliestirè dissolent-lo en dicloroetano. També es permet utilitzar dissolvent KR-30. Per enganxar el pegat, la superfície de la zona de l'esquerda a una distància de 20 mil·límetres s'ha de netejar amb esmeril i netejar-la amb acetona.
A més, per reparar esquerdes i altres danys a la carcassa del dispositiu, es permet utilitzar cola epoxi "positiva". Aquest segellador sovint s'anomena soldadura en fred. Ajuda a aconseguir grans resultats ja que l'àcid gairebé no el fa malbé. Per tal que el segellador proporcioni una fixació fiable i una retenció duradora, es recomana netejar totes les superfícies de la brutícia abans d'utilitzar-les. El desgreixatge i l'assecat dels materials no són menyspreables. Per aconseguir la fixació més fiable, es recomana polir la superfície amb esmeril.
La cola es torna ferma en només 10 minuts. És possible obtenir una fixació completa dels materials en 2 hores. En aquest cas, es recomana embolicar la carcassa del dispositiu amb una cinta aïllant, que comprimirà de manera fiable els fragments enganxats. Després d'això, val la pena passar a omplir l'electròlit. És imprescindible carregar i descarregar el dispositiu per doble.
És possible resoldre el problema a llarg termini?
Abans de reparar la bateria d'un cotxe, es recomana establir els motius que van provocar l'aparició d'esquerdes a la caixa. Si a causa d'una extracció incorrecta de la bateria el punt de connexió amb la coberta es va danyar, la reparació ajudarà a augmentar la vida útil del dispositiu. Si el dany a la carcassa és causat per una caiguda o impacte de la bateria, s'ha d'assegurar que les plaques i altres elements de la bateria estiguin intactes.
És recomanable començar a reparar la bateria si els costos sumen com a màxim la meitat del nou dispositiu. No serà possible donar una segona vida a la bateria. Com a conseqüència d'aquestes reparacions, podrà funcionar durant un màxim d'1,5 anys. En aquest cas, a l'hivern, el dispositiu pot fallar.
Abans de començar la reparació, definitivament hauríeu de familiaritzar-vos amb les normes de seguretat. L'electròlit és una solució d'àcid sulfúric. Aquest líquid es considera altament corrosiu. Per neutralitzar-lo, és permès utilitzar refresc. Es recomana que qualsevol treball de reparació es faci amb guants, ulleres i roba de protecció.
La reparació de la bateria allargarà lleugerament la vida útil del producte. Hi ha diverses maneres de reparar esquerdes en un aparell. Per aconseguir bons resultats, cal triar l'opció adequada i seguir estrictament les regles del procediment. El compliment estricte dels requisits de seguretat no és insignificant.
