Com enganxar correctament una càmera de bicicletes a casa amb un kit de reparació

La gent sovint es pregunta quina és la millor manera de segellar la càmera de la bicicleta amb un kit de reparació. Hi ha una seqüència clara d'accions que s'han de seguir per aconseguir resultats tangibles. Per aconseguir un bon efecte en les reparacions de vehicles, es recomana treure correctament la roda, preparar el pneumàtic i aplicar l'adhesiu.

Tipus i causes dels danys a la càmera de la bicicleta

El tub interior pot patir llàgrimes i punxades. Les discontinuïtats es defineixen com a defectes que tenen vores visibles. Això es deu a les càrregues de xoc que es produeixen durant la conducció agressiva. Al mateix temps, les característiques de qualitat són de gran importància. De vegades s'observa una ruptura de la cambra al mateix temps que el pneumàtic.

També hi ha aquests tipus de danys:

1. Mossegada de serp. És un tipus de punxada molt desagradable que apareix quan la roda està insuficientment inflada o xoca violentament amb un obstacle. En aquest cas, la càmera interior es mossega entre la vora del pneumàtic i la llanda. Com a resultat, apareixen 2 forats propers.Semblen una mossegada de serp.
2. Perforació de l'interior de la cambra. El seu aspecte es deu al radi que sobresurt dins de la vora. En aquest cas, després de canviar o reparar la càmera, val la pena comprovar la ubicació correcta de la cinta protectora, que es troba dins de la vora.
3. Tall. Amb una petita longitud d'aquest defecte, es pot enganxar fàcilment. Si el tall és gran, la reparació serà ineficaç. En aquesta situació, es recomana utilitzar la càmera per fer pegats.
4. Perforació a la costura de la càmera. Aquest tipus de dany requereix polir la zona de punxada amb paper de vidre. Això us permet eliminar l'excés de costura. Si no s'ha trobat cap material abrasiu a la carretera, està permès utilitzar una pedra. A més, un recobriment d'esmeril pot jugar el seu paper.
5. Perforació a la base de la vàlvula d'aire. Aquest tipus de tall no es pot enganxar. Aquesta càmera s'ha de descartar. Aquests casos són causats per rebaves metàl·liques situades al llarg de les vores dels forats de la vora. És en ells on s'insereix la vàlvula de la cambra.

Com enganxar una càmera de bicicleta a casa

No tots els mitjans es poden utilitzar per eliminar els danys. Per tant, és important triar la composició adequada. Per fer-ho, apliqueu el següent:

1. Kits de reparació especials. Moltes marques dedicades a la producció de peces de bicicletes produeixen kits especials. Inclouen una caixa semblant a un estoig. Conté guix per marcar la zona de perforació, una esmoladora i cola. També s'inclouen pedaços. Es diferencien en forma i mida. L'eina està dissenyada per treballar amb els pedaços inclosos al paquet. Per tant, el seu ús per fixar altres recobriments pot no donar efecte.
2. Kits de reparació xinesos.Els kits Red Sun són molt populars. Són molt fiables: no cauen i no cauen. El preu d'aquests productes és més baix que els conjunts de marques conegudes.Els desavantatges inclouen la diferència en la quantitat de cola i pegats.
3. Pedaços casolans. Es poden fer des d'una càmera innecessària. Qualsevol compost plàstic per a cautxú s'utilitza com a adhesiu. Sovint es fixen amb supercola. Tanmateix, la fiabilitat d'aquest pegat deixa molt a desitjar. Quan s'utilitzen pegats casolans, està prohibit utilitzar cola, que després de l'enduriment esclata a les zones de corba.

Mira També

Com enganxar panells de PVC, una visió general de les millors marques i instruccions pas a pas

Composició del kit de reparació

El kit de reparació conté els components següents:

1. Farmacia de primers auxilis per a ciclisme. Inclou un adhesiu i un conjunt de pegats.
2. Fixació de plàstic per muntar. Això ajuda a treure la roda i tornar-la a posar. Si cal, es permet utilitzar una clau universal o un tornavís. Tanmateix, el plàstic és menys perjudicial per a la vora.
3. Bomba.
4. Un petit tros de paper de vidre. Ha de ser de mida mitjana de gra. Aquest material no està inclòs en el conjunt estàndard, però és molt útil.
5. Un petit fragment de guix. Cal marcar la zona de punxada.

Preparació de pneumàtics per a la reparació

El primer pas és treure la roda danyada. Per fer-ho, es recomana dur a terme les accions següents:

1. Allibereu els frens de llanda i traieu els parafangs que bloquegen l'accés a les rodes.
2. Gira la bicicleta.
3. Traieu els cargols que subjecten el casquet.
4. Estireu la roda amb cura. Si teniu problemes amb la roda del darrere, el millor és orientar primer l'eix cap al selló. Es recomana subjectar la cadena durant aquesta operació.Llavors val la pena recollir-lo i treure-lo.

Un cop finalitzat el treball preparatori, podeu procedir a les següents accions. Es recomana netejar la zona a reparar amb alcohol o dissolvent.

Després d'això, netegeu el lloc amb paper esmeril, sobre el qual s'ha d'enganxar el pegat més tard. Això s'ha de fer amb la màxima cura possible. Gràcies al raspat, l'adhesiu s'adhereix millor que en una textura llisa. Això fa que la connexió sigui més duradora.

Com treure un pneumàtic d'una roda amb les vostres pròpies mans

Es considera que l'acció més difícil és treure la càmera de la roda muntada. Això requereix habilitats i eines adequades. Es recomana desmuntar la roda mitjançant un dispositiu de muntatge o altres mitjans. El seu paper es pot jugar amb tornavís o claus. De vegades fins i tot s'utilitzen monedes.

Per dur a terme la manipulació, cal fer el següent:

1. Baixeu la càmera. Primer, desenrosqueu la bobina del mugró. En cautxú d'alta qualitat, això es fa mitjançant una ranura a la tapa. En productes més assequibles, es recomana subjectar la bobina amb les mans fins que s'alliberi tot l'aire. De vegades, aquest procediment es fa abans de treure les rodes, ja que la goma ampla s'enganxarà al marc i frenarà.
2. Seleccioneu la zona darrere de la roda de la bicicleta. Ha d'anar des del mugró fins a l'inici del taló.
3. Col·loqueu el taló entre el pneumàtic i la llanda. Hauria d'apuntar cap avall. En fer-ho, és important intentar no tocar la cambra interior.
4. Retrocedeix 10-15 centímetres del primer i condueix el segon.
5. Aixequeu suaument el pneumàtic fins que un petit tros caigui a l'exterior de la llanda.
6. Traieu el pneumàtic amb les mans.
7. Estireu amb cura la vàlvula fora de la ranura de la vora. A continuació, podeu treure la càmera.

Mira També

Varietats d'adhesius per a metall i la millor manera d'enganxar metall a casa

Com a resultat, serà possible obtenir una roda desmuntada. El seu pneumàtic ha d'estar a la vora de la llanda i l'habitació lliure ha d'estar llesta per ser reparada.

Com trobar ràpidament el lloc de punció

Trobar el lloc de la punció pot ser difícil. Depèn d'on es detecti la punxada. Per simplificar la manipulació, cal tenir en compte que en el 90% de les situacions, la zona afectada es troba a la zona de contacte de la roda i la carretera. Normalment no s'observa més que 2/3 de l'alçada de la càmera. L'excepció són les lesions de la llanta. A més, s'observa una imatge diferent quan el pneumàtic es fa malbé per l'arrossegament de cables metàl·lics. Per tant, els mètodes següents ajudaran a identificar l'àrea de punxada:

1. Submergeix la càmera a l'aigua. Aquesta és la manera més fàcil i assequible. Per fer-ho, n'hi ha prou amb tenir un contenidor petit, la profunditat del qual permet baixar la càmera almenys 2/3 de l'alçada. S'ha de girar fins que apareguin bombolles d'aire, que pujaran. Aleshores es pot treure la càmera, es pot trobar la zona perforada i es pot començar la reparació.
2. Si no hi ha aigua a prop, es pot utilitzar pols fina. Sovint es troba als camins de terra. S'ha d'augmentar la pressió a la cambra. Això ajudarà a augmentar el flux d'aire fora de la zona danyada. Aleshores cal portar la roda a la pols, intentant no tocar-la. S'ha de girar la càmera i observar amb cura el recobriment. A la zona de la punxada, la pols començarà a volar en diferents direccions.
3. Col·loqueu la càmera a prop d'un canell humit. És important mantenir la pell humida. Això facilitarà la cerca. Per fer el mètode més eficaç, es recomana augmentar la pressió.
4. Si hi ha una perforació forta, es pot detectar per l'oïda.

Com enganxar un pegat de goma a la càmera interior d'una bicicleta

Per reparar una roda amb un kit especial, heu de realitzar els passos següents:

1. Traieu la brutícia de la superfície i desengreixeu-la. Per fer-ho, cal utilitzar gasolina o acetona. A la carretera, només netegeu la superfície amb un drap net.
2. Polir el producte amb paper de vidre.
3. Traieu la pel·lícula protectora del pegat.
4. Apliqueu cola. En aquest cas, heu de seguir les instruccions de l'embalatge. La composició cobreix una o dues cares alhora.
5. Premeu fermament el pegat contra la càmera i subjecteu-lo, tenint cura de no moure les peces.

Mira També

Instruccions per a l'ús de la cola Desmokol, la seva composició i què es pot diluir

Després d'això, només cal esperar que la cola s'endureixi. Això pot passar immediatament o després d'un quart d'hora. Els kits de qualitat solen incloure cola moderna d'acció ràpida. Tanmateix, sovint s'utilitza el Moment estàndard, que es congela durant molt de temps. Les característiques de l'ús de la substància es descriuen a l'embalatge del kit de reparació.

A més d'utilitzar kits no especialitzats, podeu utilitzar un pedaç fet d'una càmera antiga. Es recomana assegurar-se que el cautxú estigui intacte i netejat correctament.

Com enrotllar la roda

Després de valorar l'estat de la càmera, es permet muntar la roda i posar-la al seu lloc. Per fer-ho, heu de seguir aquests passos:

1. Mireu l'estat de la cinta aïllant a la vora. Normalment no es fixa o es mou fàcilment durant les manipulacions.
2. Col·loqueu el tub amb cura a la vora. Es recomana començar amb una vàlvula. Al mateix temps, és important controlar l'absència de plecs.
3. Ompliu el pneumàtic.Al principi, es recomana inflar lleugerament el tub perquè no premeu contra la vora.

Es recomana inflar completament la roda muntada per comprovar-la i després es permet començar la instal·lació. Per a la roda davantera, localitzeu les marques de fletxa del pneumàtic. De vegades es complementa amb la marca Drive. Indica el sentit de gir de la roda. Es recomana instal·lar correctament el producte per garantir el funcionament normal del protector.

Com evitar punxades a la càmera interior

En la majoria dels casos, es poden evitar les punxades. Per fer-ho, es recomana seguir aquestes regles:

1. Quan engegueu la càmera per primera vegada, és important mantenir-la seca. Es recomana ruixar-lo amb talc.
2. El pneumàtic ha d'estar lliure de pedres o altres residus.
3. Examineu la roda detingudament. No hauria de tenir radis que sobresurten. És important que la cinta de seguretat conservi la seva integritat i s'adhereixi bé a la vora.
4. La vàlvula de la cambra s'ha de cargolar a la vora perpendicularment. És important evitar la corba de fixació.
5. Els genets experimentats poden veure la distància de 5-7 metres mentre condueixen i són capaços de detectar fragments de vidre, taules, cables, pedres esmolades. Si no els podeu evitar, és millor baixar de la bicicleta i creuar el tram perillós de la carretera.
6. Si surt un fragment d'ampolla per sota de la roda davantera, val la pena moure la bicicleta. Això ajudarà a evitar danys a la roda del darrere.
7. No es recomana saltar de les voreres, ja que posa molta tensió a la roda del darrere. Això és especialment perillós quan tens molt pes.

Segellar un tub de bicicleta no és tan difícil.Per aconseguir bons resultats, heu de triar el kit de reparació adequat i seguir atentament les instruccions d'ús.