Varietats de pintures resistents a la calor per al silenciador i el procediment de pintura

Per pintar la superfície exterior del sistema d'escapament, utilitzeu una pintura anticorrosió per al silenciador i el tub d'escapament (resistent a la calor). Hi ha pintures i vernissos especials dissenyats per a la reparació de peces d'automòbils exposades a escalfaments freqüents. És cert que el metall es destrueix no només des de l'exterior, sinó també des de l'interior. La pintura exterior del sistema d'escapament i el silenciador ajuda a allargar la vida útil de les peces d'automòbil.

Requisits per a la composició del color

Per pintar el sistema d'escapament d'un cotxe, es selecciona una pintura tèrmica que tingui les característiques següents:

  • propòsit: pintar el sistema d'escapament i el silenciador (a l'exterior);
  • resistent a la calor (aplicat a una superfície exposada a un escalfament constant o periòdic);
  • es pot aplicar amb corró, raspall, pistola, esprai electrostàtic especial;
  • la capa de pintura aplicada només s'endureix sota la influència de les altes temperatures;
  • després de l'enduriment, el recobriment adquireix resistència a l'aigua, corrosió, altes temperatures;
  • protegeix a més el sistema del foc;
  • es distingeix per un llarg període de protecció i propietats decoratives.

Com triar la pintura adequada

Per pintar el silenciador d'un cotxe, adquireixen un determinat tipus de materials de pintura i vernís, que estan especialment dissenyats per al treball del metall en condicions de calefacció constants.

Silicona

És una pintura resistent a la calor (resistent a la calor) que s'utilitza per a la pintura protectora i decorativa de peces d'automòbil exposades a altes temperatures (especialment per pintar el sistema d'escapament i el silenciador). Conté farciments de silicona, additius metàl·lics, dissolvents. Es recomana aplicar només a elements metàl·lics. La capa de pintura després de l'aplicació s'endureix sota la influència de les altes temperatures.

La capa de pintura després de l'aplicació s'endureix sota la influència de les altes temperatures.

Avantatges i inconvenients
es pot aplicar a una superfície que funciona a temperatures de fins a +500 graus centígrads;
després de l'enduriment es forma un recobriment resistent a la corrosió, la humitat i les altes temperatures;
no requereix l'ús d'eines complexes per pintar.
composició tòxica (a base de dissolvents);
per obtenir un recobriment regular i uniforme, es recomana aplicar amb un polvoritzador pneumàtic;
s'endureix sota la influència de les altes temperatures.

Pols

Es tracta de composicions pulverulentes de tipus termoestables a base d'enduridors i resines (epoxi, acrilat, polièster, poliuretà) que, després de l'aplicació sobre elements metàl·lics, donen una pel·lícula dura, ignífuga, resistent a la calor i a la corrosió. S'apliquen amb una pistola especial que carrega electrostàticament les partícules de pols que s'adhereixen a les peces metàl·liques posades a terra i formen un recobriment.

Es requereix un forn en pols després de l'aplicació. Amb aquesta finalitat, s'utilitzen forns o làmpades infrarojes amb una temperatura de calefacció de + 180 ...+ 200 graus centígrads durant 10 a 15 minuts. Després de l'exposició a altes temperatures, les pols es converteixen en un estat líquid i s'adhereixen al metall.

Es requereix un forn en pols després de l'aplicació.

Avantatges i inconvenients
no requereix l'addició de dissolvents;
aplicat en una sola capa;
el recobriment té força, resistència a la humitat, resistència a la calor;
protegeix el metall de la corrosió;
redueix la conductivitat tèrmica de la superfície metàl·lica.
per pintar necessiteu equips especials;
crea un recobriment dur que no es pot desmuntar.

Aerosol

Pintura en aerosol fàcil d'utilitzar, a base de resines organosilicícoles. S'utilitza per a peces metàl·liques que sovint s'escalfen. La pintura al forn és necessària per a la polimerització.

Pintura en aerosol fàcil d'utilitzar, a base de resines organosilicícoles.

Avantatges i inconvenients
aplicat per simple polvorització;
la superfície pintada es pot utilitzar a una temperatura de + 400 ... + 600 graus centígrads;
conté elements anticorrosius;
s'asseca ràpidament.
per a l'enduriment després de l'aplicació, el recobriment s'ha d'exposar a altes temperatures (+ 180 ... + 200 graus) durant 15 minuts;
requereix 2-3 capes.

Ordre de pintar

La pintura del silenciador consta de tres passos principals:

  • preparació d'elements metàl·lics;
  • pintura de peces d'automòbils;
  • pintura al forn.

Treball preparatori

Passos de preparació:

  • utilitzar un raig de sorra pneumàtic per netejar la superfície de la brutícia;
  • assecar el sistema d'escapament;
  • tractar el metall amb un convertidor d'òxid;
  • eliminar els residus d'òxid;
  • utilitzant un dissolvent químic, elimineu l'oli i diverses taques;
  • polir la superfície amb paper de vidre;
  • netejar la superfície amb acetona;
  • aplicar una imprimació (només per a pintures de silicona).

Pintura del silenciador

El mètode de pintar el sistema d'escapament i el silenciador depèn del material de pintura escollit:

  1. Silicona.La pintura s'aplica a la superfície amb un pinzell, corró o pistola. Les peces de recanvi es pinten en 1-2 capes, observant l'interval especificat a les instruccions per assecar cadascuna.
  2. Pols. Per aplicar pols a peces d'automòbil, s'utilitza una pistola electrostàtica (per aplicar pintura en pols). S'ha d'aplicar un farcit a la superfície a pintar.
  3. Aerosol. L'esprai s'agita i s'aboca a la part del cotxe des d'una distància de 20-30 centímetres. Es recomana aplicar 2-3 capes de pintura. L'exposició interlaminar ha de ser de 5 a 30 minuts (segons les recomanacions del fabricant).

L'esprai s'agita i s'aboca a la part del cotxe des d'una distància de 20-30 centímetres.

Tractament tèrmic

Després de pintar, es recomana escalfar la superfície pintada del silenciador. Les peces de recanvi s'han de coure en un forn especial. Es poden utilitzar làmpades d'infrarojos per escalfar el sistema d'escapament pintat. El més important és coure l'objecte a una temperatura de 180-200 graus centígrads durant 10-15 minuts.

En el procés d'escalfament, es produeix el procés de polimerització i enduriment del recobriment. No es recomana utilitzar un forn per coure peces d'automòbil.

Consells i trucs addicionals

Consells (útils per pintar un silenciador):

  • abans de pintar, es recomana netejar a fons els elements metàl·lics, eliminar les restes de pintura antiga;
  • treballar amb qualsevol tipus de material de pintura, preferiblement en un respirador a l'aire lliure;
  • abans de pintar, les peces del cotxe s'han d'escalfar (per fondre i eliminar l'oli i el greix amb més facilitat);
  • perquè el metall no s'oxidi, tota la superfície s'ha de cobrir uniformement amb pintura, sense deixar buits;
  • qualsevol pintura resistent a la calor requereix calefacció després de l'aplicació, durant la qual s'endureix;
  • després de la calefacció, la part de l'automòbil s'ha de refredar a l'aire lliure; durant tot el període de refredament, no toqueu la superfície pintada;
  • per coure una capa de pintura, està prohibit utilitzar forns de gas per coure;
  • està prohibit inhalar els vapors de pintures i vernissos, tastar les composicions.


Immediatament després d'aplicar pintura resistent a la calor a la superfície del sistema d'escapament i el silenciador, el recobriment es pot danyar fàcilment. La capa de pintura només guanya en duresa i resistència després de la cocció.



Us recomanem que llegiu:

TOP 20 eines només per netejar una pica de pedra artificial a la cuina