Tipus de pintures per a cautxú i com triar una composició, tecnologia d'aplicació
La pintura per a productes de cautxú, especialment per a pneumàtics, ajudarà a millorar-ne l'aspecte i allargar la seva vida útil. Els pneumàtics es poden pintar completament del color escollit (negre, daurat) o simplement escriure lletres, dibuixar un cercle (blanc, groc) a la superfície lateral. Els fabricants produeixen pintures de cautxú especials que penetren profundament en el producte i romanen a la superfície durant molt de temps.
Quan pintar cautxú
Els pneumàtics es pinten en diferents situacions. Molt sovint, la pintura s'utilitza per fer que els pneumàtics vells semblin presentables. Els corredors pinten els pneumàtics abans de la competició, els automobilistes i els propietaris de cotxes rars i cars pinten les rodes abans de l'exposició. Podeu pintar cautxú vell i nou. Tanmateix, abans de pintar, s'ha de preparar la superfície del pneumàtic (netejar i polir).
La goma està pintada per allargar la seva vida útil. La pel·lícula elàstica formada després de l'aplicació a la superfície protegeix els pneumàtics de l'abrasió, la humitat, la brutícia, els productes químics i les fortes variacions de temperatura. La pintura crea un acabat dur però flexible. A més, la composició penetra en el producte, és a dir, el fa més durador.
Requisits per a la composició del color
Per pintar productes de cautxú, s'utilitzen pintures especials que, després de l'assecat, donen un recobriment elàstic, fort i durador. Aquestes pintures i vernissos (LKM) es fabriquen a base de làtex, cautxú o poliuretà. Aquests components confereixen plasticitat a la composició colorant. Al cap i a la fi, els objectes de goma sovint s'estiren durant el funcionament, la qual cosa significa que la pintura aplicada a la superfície no s'ha de trencar quan s'estira. La composició dels materials de pintura i vernís per pintar el cautxú inclou diversos additius que li donen resistència a l'abrasió, una excel·lent adherència a la base i un aspecte atractiu al producte pintat.
Criteris que han de complir les pintures de cautxú:
- bona adherència a la base de goma;
- permeabilitat dins del cautxú;
- elasticitat;
- força;
- resistència al desgast;
- sostenibilitat;
- decorativitat;
- protecció addicional contra la humitat, els productes químics, el clima.
La pintura s'utilitza principalment per millorar l'aspecte d'un producte de cautxú. Les pintures i vernissos per a cautxú poden tenir un color estàndard brillant, apagat, mat o brillant. Els pneumàtics dels cotxes solen pintar-se amb pintura negra i les parets laterals es pinten amb compostos blancs o de colors.
El material de pintura s'ha d'adaptar bé a la superfície del cautxú. El cautxú té una bona porositat. És cert que els pneumàtics també es tracten amb paper de vidre abans de pintar. Les pintures penetren profundament en el producte i romanen a la superfície durant molt de temps. A més, el recobriment protegeix també el cautxú de la humitat, els raigs ultraviolats, el petroli i els productes químics.
Els additius inclosos en la composició donen plasticitat a la pintura.El recobriment no s'esquerda amb estiraments i compressió regulars, no reacciona a fluctuacions sobtades de temperatura. És important recordar que les pintures de parets que contenen làtex no són adequades per pintar productes de cautxú. En aquestes pintures hi ha una quantitat insuficient d'un component que dóna plasticitat al recobriment. La solució ideal per tenyir productes de cautxú són els colorants especials de cautxú. En general, en aquests materials de pintura escriuen: "Pintura de goma", "Pintura de pneumàtics", "Goma líquida".
Varietats de pintures adequades
Els fabricants de materials de pintura i vernís produeixen diverses pintures per acolorir productes de cautxú i restaurar el color dels pneumàtics dels cotxes. En qualsevol cas, la composició colorant s'haurà d'aplicar a la superfície de cautxú preparada per pintar.
Tipus de materials de pintura per a productes de cautxú:
- La tinta de pneumàtics és un líquid per pintar pneumàtics amb un compost de silicona. Són mats i brillants.
- Avantatges: l'ennegriment dóna al pneumàtic un color negre ric, el recobriment és perfectament rentable i no es desgasta, protegeix contra l'aigua i els productes químics.
- Desavantatges: un curt període de funcionament (diversos mesos), la foscor corroeix fortament el metall (es recomana enganxar la superfície no destinada a la pintura amb antelació).
- Pintura per a pneumàtics KCH-136. La composició inclou cautxú. Està disponible en negre, blanc i plata.
- Avantatges: excel·lent adherència al cautxú, el recobriment idealment suau protegeix els productes de l'aigua, els raigs ultraviolats, les condicions meteorològiques adverses, dura fins a 4 anys.
- Desavantatges: toxicitat, s'utilitza esperit blanc per a la dilució.
- Pintura de cautxú "RESEL +" per protegir la superfície de l'aigua. Aquesta pintura conté làtex i resina acrílica."RESEL +" és a base d'aigua, s'utilitza per pintar piscines, façanes, calçada.
- Avantatges: està disponible en diversos colors, després de l'aplicació crea una pel·lícula elàstica i duradora que protegeix de la humitat.
- Desavantatges: no tolera temperatures baixes de zero, requereix una preparació de la superfície per pintar.
- Pintura de segell de goma de Noris. Disponible en negre i altres colors.
- Avantatges: dóna al cautxú un color ric, s'asseca ràpidament, no s'esquerda, protegeix de la humitat.
- Contres: s'esvaeix amb el temps.
- "Goma líquida" (acrílic). Disponible en diferents colors. Ve en mat i brillant.
- Avantatges: crea una pel·lícula elàstica forta a la superfície, "es fusiona" amb el cautxú, protegeix de la humitat.
- Desavantatges: preu elevat, consum elevat.
- Pintura blanca per a pneumàtics. S'utilitza per pintar les superfícies laterals dels pneumàtics i aplicar lletres.
- Avantatges: excel·lent adherència al cautxú, s'asseca ràpidament, crea una pel·lícula elàstica.
- Desavantatges: s'embruta ràpidament.
- Spray de cautxú líquid RUNWAY. Es tracta d'una pintura en forma d'esprai, una composició colorant a base de cautxú sintètic.
- Avantatges: després de la polvorització, crea una pel·lícula elàstica, protegeix la superfície de l'abrasió i la humitat.
- Desavantatges: preu elevat, consum elevat.
- Pinta els marcadors de pneumàtics. Disponible en diferents colors (blanc, plata, groc).
- Avantatges: llest per utilitzar, ajuda a escriure lletres clarament visibles al costat dels pneumàtics.
- Desavantatges: preu elevat, consum ràpid.
- M'ENCANTA la pintura de goma (esprai). Colorant totalment llest per a l'ús per pintar pneumàtics (en diferents colors).
- Avantatges: crea un recobriment elàstic durador a la superfície, protegeix de la humitat.
- Desavantatges: preu elevat, consum elevat.
- Cautxú líquid KUDO (esprai).Productes en aerosol que creen una pel·lícula elàstica a la superfície. Disponible en diferents colors.
- Avantatges: protegeix a més la superfície de la humitat.
- Desavantatges: preu elevat, consum elevat.
Recomanacions de selecció
Per tenyir pneumàtics vells, normalment es compra un colorant negre. Aquesta pintura ajudarà a millorar l'estat dels pneumàtics, els farà semblar presentables. Normalment, els pneumàtics vells es pinten amb compostos anomenats "goma líquida".
Les rodes noves es poden pintar amb colors brillants com el groc, taronja, daurat i plata. Per pintar els pneumàtics, compren una pintura especial per al cautxú. No cal tornar a pintar tota la superfície, només cal escriure lletres al costat o dibuixar un cercle. Per escriure textos s'utilitza pintura blanca, verd brillant o groc.El color de les lletres s'adapta al to del cotxe. Si el cotxe és vermell, s'aplica una impressió vermella o blanca als costats dels pneumàtics.
Per pintar pneumàtics, a més dels materials de pintura, necessiteu les eines i materials següents:
- raspalls, corrons o pistola de polvorització;
- dissolvent (esperit blanc);
- paper de vidre de gra fi;
- detergent;
- esponges, draps;
- cinta adhesiva, cinta elèctrica, embolcall de plàstic.
Els pneumàtics solen pintar-se en 2-3 capes. L'aplicació doble o triple de la composició colorant millora les qualitats decoratives i també protegeix la superfície de la humitat. En comprar pintura, cal tenir en compte el seu consum. Normalment l'etiqueta indica la quantitat de pintura consumida per metre quadrat. Es recomana comprar immediatament tot el volum de la composició colorant per pintar els pneumàtics.
Tecnologia de pintura de pneumàtics
L'aspecte dels pneumàtics depèn no només de la pintura adequada, sinó també de la tecnologia de la pintura. El cautxú es pot pintar a casa, és a dir, en un garatge normal. No necessitareu accessoris ni eines especials per pintar. Totes les pintures s'apliquen a la superfície amb una pistola, pinzell o corró.
A més, la majoria dels colorants són tixotròpics. Això significa que la pintura sota acció mecànica (en el procés de barreja, aplicació) es torna líquida i, en repòs, per contra, viscosa. La base pintada s'uniforme per si mateixa, després d'uns minuts després de pintar, les restes del pinzell desapareixen completament de la superfície del pneumàtic.
La pintura de pneumàtics inclou tres passos principals:
- preparació de pintura i superfícies a pintar;
- pneumàtics de bomba;
- procés de tintura.
La preparació de la superfície per pintar comença amb la neteja. Es recomana netejar els pneumàtics de brutícia, pols, taques diverses, pintura antiga. Els pneumàtics es renten amb aigua i sabó i després s'assequen. Els pneumàtics secs s'eixuguen amb un dissolvent (esperit blanc) per eliminar la gasolina i l'oli. Podeu utilitzar alcohol per netejar les taques grasses. S'aconsella polir la superfície seca del pneumàtic amb paper esmeril de gra fi i tornar-lo a desgreixar. Una lleugera rugositat millorarà l'adhesió dels materials de pintura al cautxú.
Es recomana preparar la pintura abans de pintar. Una composició colorant massa espessa es pot diluir amb diluent o aigua (segons el tipus de pintura). S'afegeix pigment si cal. Es recomana barrejar bé abans d'aplicar a la superfície.Els materials de pintura de làtex i cautxú es poden escalfar lleugerament abans d'utilitzar-los. L'escalfament farà que la pintura sigui més fina. Si s'utilitza una composició colorant en forma d'esprai, es recomana agitar o agitar bé la llauna.
Després de preparar la superfície per pintar, utilitzeu tinta o pintura per a pneumàtics. Tenyir el cautxú amb colorants ajuda a donar al producte un aspecte presentable. És cert que les característiques de rendiment dels ennegris són pitjors que les de les pintures.
Només es pinta la superfície exterior dels pneumàtics. La cara interior no es veu. Podeu pintar només les parets laterals dels pneumàtics i deixar la superfície de treball en contacte amb la carretera sense pintar. Alguns entusiastes dels cotxes posen diferents marques als seus pneumàtics. Per escriure cartes, s'utilitza més sovint pintura de goma blanca.
Abans d'utilitzar la composició colorant, es recomana protegir les zones que no es tacaran. Aquests llocs es tanquen amb cinta adhesiva, cinta elèctrica o es cobreixen amb embolcall de plàstic. Els pneumàtics estan pintats desmuntats. És cert que es recomana no desmuntar la roda abans de pintar, sinó bombar-la en condicions de treball, de manera que el recobriment aplicat posteriorment durant la pintura no s'esquerde durant el funcionament i l'estirament. En aquest cas, enganxeu el disc amb cinta adhesiva.
Els materials de pintura s'apliquen a la superfície del pneumàtic amb un pinzell, un corró o un polvoritzador de pintura normal. Podeu ruixar la composició colorant d'una llauna d'aerosol, si s'utilitza un aerosol.La pintura s'aplica al pneumàtic en 2-3 capes. El recobriment no ha de ser massa gruixut, en cas contrari s'esquerdarà durant l'ús.Després d'aplicar la primera capa fina, espereu unes hores perquè s'assequi completament i torneu a pintar la superfície.
Els pneumàtics totalment pintats s'assequen durant aproximadament 24 hores. És cert que només es poden utilitzar després de 7 dies, quan s'ha completat el procés de polimerització.
La pintura de pneumàtics es pot fer al garatge. El més important és que la temperatura de l'aire sigui superior als 10 graus centígrads. Quan treballeu amb materials de pintura, heu de recordar la protecció del sistema respiratori i dels ulls (utilitzar un respirador i ulleres protectores). Durant l'assecat, cal assegurar-se que la humitat i la pols no entrin a la goma pintada. Es recomana emmagatzemar els materials de pintura sobrants lluny d'una font oberta de foc.