9 tipus d'imprimacions epoxi en llaunes d'esprai, abast i quina és la millor
En el procés de reparació local d'un cotxe, cal utilitzar una imprimació epoxi, anticorrosió o acrílica en una llauna d'esprai. L'elecció d'una formulació d'aerosol d'un component depèn del tipus de superfície a tractar. Després de tot, un cotxe consta de diferents parts. Cada base requereix una imprimació específica. La imprimació s'utilitza per protegir la corrosió, suavitzar irregularitats menors i augmentar l'adhesió de la pintura.
Avantatges i desavantatges dels sòls de pots d'esprai
Beneficis d'utilitzar una imprimació en aerosol:
- completament llest per utilitzar;
- fàcil d'aplicar;
- s'asseca ràpidament;
- dóna una capa fina uniforme;
- permet aconseguir transicions suaus entre àrees diferents;
- adequat per a reparacions locals;
- depenent de la composició, té una sèrie de propietats útils (protegeix contra la corrosió, el desgast, els factors externs adversos);
- allarga la vida útil de la peça o zona tractada;
- millora l'adhesió de la pintura.
Desavantatges de l'esprai:
- té una consistència fluida (els sòls viscosos només es venen en llaunes);
- preu relativament alt;
- es consumeix ràpidament (prou per a una àrea petita).
Composició i abast
Quan es repara un cotxe localment, es recomana utilitzar un autoimprimant en aerosol. L'esprai està completament llest per al seu ús i us permet cebar ràpidament una petita zona danyada. És cert que el cotxe consta de diferents materials. En conseqüència, cada peça necessita algun tipus d'imprimació.
Als concessionaris d'automòbils es venen diversos tipus d'imprimacions per a cotxes (acrílic, epoxi, anticorrosió). Cada esprai té la seva pròpia composició. Normalment, s'aplica una imprimació en un cilindre abans de l'aplicació de la pintura. Només es pot ruixar sobre una base neta.
Gràcies a la imprimació, la superfície s'anivella, s'omplen petites irregularitats, augmenta l'adhesió de la pintura. Segons la composició, s'utilitza l'aerosol: per protegir un cotxe de la corrosió, per reforçar la base a pintar, per augmentar l'adhesió. Quan es repara la carrosseria d'un cotxe, s'utilitza més sovint una imprimació epoxi. Conté resines especials, farcits, reactius químics, que permeten crear una pel·lícula protectora a la superfície metàl·lica que evita la corrosió.
La imprimació s'utilitza no només per reparar carrosseries metàl·liques, sinó també abans de pintar peces de plàstic, fusta o alumini. S'aplica un tipus de sòl diferent a cada base. És recomanable imprimar i pintar la superfície amb productes de pintura i vernís d'un fabricant.
El sòl s'utilitza àmpliament a la vida quotidiana, per exemple, durant els treballs de reparació i construcció. Les parets, sostres i terres del local s'han d'imprimar abans de pintar.És cert que quan es realitzen treballs de reparació i construcció, utilitzen terra líquida en recipients (caixes), que s'aplica a la superfície amb un corró o un raspall. La imprimació en aerosol s'utilitza per imprimar articles petits (radiadors, peces, manualitats, mobles).
Varietats i recomanacions per triar
La indústria moderna de pintures i vernissos ofereix una àmplia gamma d'imprimacions en aerosol per a cotxes. Es recomana que cada esprai s'utilitzi estrictament segons les instruccions. L'aerosol només s'aplica sobre la base especificada a les instruccions. Està prohibit barrejar diferents tipus de sòls d'automòbil durant el procés d'imprimació.
No imprimiu el plàstic amb un compost metàl·lic.
Acrílic
La composició més accessible i més barata. S'utilitza per millorar l'adhesió (adhesió de la pintura a la superfície d'un cotxe). Hi ha aerosols dissenyats específicament per imprimar metalls que tenen propietats anticorrosives. L'acrílic s'utilitza normalment com a capa superior després d'haver aplicat una imprimació àcida o epoxi. Els acrílics estan disponibles en diferents colors. Un entusiasta dels cotxes pot triar de manera independent una imprimació, la tonalitat de la qual coincidirà amb la pintura.
Beneficis:
- preu baix;
- àmplia gamma de colors;
- iguala les petites irregularitats;
- augmenta l'adhesió de la pintura;
- apte per a acer, metalls no fèrrics, fusta, plàstic.
Desavantatges:
- protegeix malament contra la corrosió;
- s'utilitza com a capa d'acabat per al metall (rarament - com a composició independent).
- Varietats: "Acrylic Primer" (KUDO), Protect 370 Acryl Filler (Novol), Primer (Motip), SprayLack (Presto).
Anticorrosiu
S'utilitza per a la protecció contra la corrosió.Hi ha modificadors especials d'òxid que s'escauen sobre les taques rovellades i reaccionen amb el metall oxidat. Aplicat només sobre superfícies metàl·liques.
Beneficis:
- protegeix la base de la corrosió;
- converteix l'òxid;
- augmenta l'adhesió de la pintura.
Desavantatges:
- preu relativament alt;
- consum ràpid.
Varietats: "Stainless-primer" ("Pintura"), imprimació anticorrosiva (Motip), "Rust converter" (Hi-Cear).
Per alumini
S'utilitza abans de pintar peces d'alumini i d'automòbils (per cebar el carburador, la culata). La preparació del substrat és necessària abans de la polvorització.
Beneficis:
- augmenta l'adhesió;
- alinea la base;
- protegeix la superfície d'alumini de l'oxidació.
- Valors per defecte:
- cost relativament alt;
- consum ràpid.
Varietats: Body 960 Wash Primer (Body), Zinc-Alu-Spray (Liqui Moly).
Per a la fusta
S'utilitza per cebar peces de fusta del cotxe (insercions al volant, portes, quadre de comandament). S'utilitza abans de pintar. El tipus d'imprimació es selecciona en funció del tipus de pintura.
Beneficis:
- protegeix l'arbre de factors negatius;
- enforteix la base;
- millora l'adhesió de la pintura.
Desavantatges:
- consum ràpid;
- requereix una preparació bàsica.
Varietats: "Acrylic Primer" (KUDO), "Alkyd Primer" (Lider).
Per al metall
S'utilitza per imprimar àrees petites d'un cos metàl·lic abans de pintar. Protegeix el substrat de la corrosió. No s'utilitza en plàstic i fusta.
Beneficis:
- protecció contra l'òxid;
- reforçar la base per pintar.
Desavantatges:
- preu alt;
- consum ràpid.
Varietats: Zincconol (KrasKo), Metal Primer (TAMIYA), Metal Primer (PlastiKote).
Per plàstic
S'utilitza abans de pintar peces de plàstic de cotxes (para-xocs, carcasses dels miralls, taulers de comandament). Augmenta l'adherència i millora el substrat. No s'aplica al metall.
Beneficis:
- alinea la base;
- augmenta l'adhesió de la pintura.
Valors per defecte:
- consum ràpid;
- preu relativament alt.
Varietats: Imprimació per a plàstic (Chamaleon), “Imprimació per a plàstic” (KUDO), “Imprimació-esmalt per a plàstic” (KUDO).
Àcid
S'utilitza només per a peces metàl·liques. Una imprimació àcida que conté àcid fosfòric, després de la polvorització, interacciona amb el metall i penetra profundament a la base. A la superfície es forma una fina pel·lícula d'òxid.
Un esprai àcid és ideal per combatre la corrosió. Tanmateix, després d'aplicar un esprai àcid, es recomana utilitzar addicionalment una imprimació acrílica. Està prohibit pintar metalls tractats amb una sola imprimació àcida. És possible una reacció negativa.
Beneficis:
- protegeix el cos de l'òxid;
- aplicat a acer i metalls no fèrrics;
- augmenta la força de la base.
Valors per defecte:
- no compatible amb massilla de polièster;
- després de l'imprimació àcida, cal una imprimació acrílica.
Varietats: 1K Wash Primer (Chamaleon), Etching Primer (Raptor).
Resistent al calor
S'utilitza per al processament de metalls. Protegeix la superfície dels efectes nocius de les altes temperatures. Evita la formació d'esquerdes a la superfície pintada.
Beneficis:
- forma una capa protectora resistent a les altes temperatures;
- millora l'adhesió de la pintura.
Desavantatges:
- alt consum;
- preu elevat.
Varietats: imprimació d'alta temperatura (Rust-Oleum), imprimació ignífuga d'alta temperatura (AutoZone).
Epoxi
Aquesta composició de resina s'utilitza per crear una capa impermeabilitzant. Una imprimació epoxi és l'opció ideal per imprimar superfícies metàl·liques.
Beneficis:
- crea una pel·lícula hermètica a la superfície que protegeix el metall de l'aigua;
- evita el desenvolupament de la corrosió;
- adequat per a acer, metalls no fèrrics i galvanoplastia;
- millora l'adherència;
- augmenta la força de la base.
Desavantatges:
- preu alt;
- llarg temps d'assecat.
Varietats: imprimació epoxi en aerosol (simple), "imprimació epoxi" ("Raptor").
Tècnica d'utilització de sòls en aerosol
L'esprai d'imprimació és molt fàcil d'utilitzar. Agiteu la llauna i comenceu a ruixar la terra a la superfície. Es recomana netejar primer la base de la brutícia i l'òxid.
Calculem el consum de material
Normalment, les imprimacions en aerosol es venen en llaunes de 400 ml. La superfície està imprimada en almenys 2 capes. Una llauna de 400 ml és suficient per a un tractament en dos passos d'una àrea de 0,5 m². metres.
La imprimació de pintura ha de ser de la mateixa tonalitat que la pintura base. Si el cotxe és blanc, l'esprai d'imprimació ha de ser blanc. Hi ha un esprai gris a la venda, és ideal per pintar qualsevol tonalitat. Podeu imprimar l'àrea amb una imprimació adequada i després comprar un compost acrílic del color desitjat per aplicar la capa superior.
Preparació d'eines i superfícies
Abans de la imprimació, es recomana preparar l'àrea de treball. És recomanable reparar un cotxe en una habitació especial o en un garatge amb ventilació instal·lada. La zona ha d'estar neta, ben ventilada i ben il·luminada. Està prohibit reparar la màquina a l'exterior (pols, aigua, brutícia es poden instal·lar a la superfície). No es pot reparar sense equip de protecció.
Llista d'eines i materials necessaris:
- molinet (amb accessoris R-240, així com R-400, 500, 600, 800, 1000);
- paper de vidre (número 120-180);
- Esperit blanc;
- massilla d'acabat;
- terra aerosol (composició inicial i final);
- respirador, guants, ulleres.
Com preparar la superfície abans de la imprimació:
- posar-se SZ;
- eliminar la contaminació;
- traieu la capa enganxada de pintura antiga;
- rentar i assecar la zona;
- enganxeu la superfície amb cinta adhesiva, a la qual no s'hauria d'aconseguir la imprimació i la pintura;
- netejar amb esperit blanc;
- eliminar l'òxid;
- polir la superfície;
- massilla sobre les irregularitats;
- esperar 24 hores;
- polir la massilla seca;
- netejar amb un drap sec;
- esperar 24 hores;
- procedir amb el cebament.
Tècnica d'aplicació de primers
Com aplicar la imprimació:
- portar un respirador, ulleres i guants;
- agitar la caixa (2 minuts);
- ruixeu el terra des d'una distància de 20-30 cm en un angle de 90 graus;
- aplicar una primera capa fina;
- esperar 20-30 minuts;
- aplicar 2 capes;
- el nombre màxim de capes és de 3;
- esperar 24 hores;
- tritureu lleugerament la superfície imprimada (amb el broquet R-800, 1000).
Temps d'assecat
De vegades, els entusiastes dels cotxes no poden trobar el color adequat per a la imprimació, es permet imprimar el metall amb un compost epoxi o àcid de qualsevol tonalitat. És cert que també haureu de comprar un aerosol acrílic d'un color adequat. L'acrílic és un compost més comú. Qualsevol concessionari d'automòbils ven una gran quantitat d'imprimacions acríliques de diferents colors.
Les millors marques d'imprimació en aerosol
Llista de fabricants d'imprimacions d'automoció d'aerosols populars:
- Novol és una empresa polonesa que produeix pintura;
- "Krasco» - Marca russa, les capacitats de la qual s'han dedicat a la producció de materials de pintura i vernís des de 1999;
- Motip és una empresa alemanya-holandesa que produeix pintura;
- Raptor U-POL és una empresa anglesa especialitzada en la producció de pintures i vernissos;
- KUDO és una marca registrada d'una empresa russa anomenada Russian Technical Aerosols;
- Rust-Oleum - fabricant nord-americà de pintures i vernissos;
- Chamaleon és una empresa alemanya especialitzada en la producció de pintures i vernissos.
Característiques d'emmagatzematge
La imprimació en aerosol es pot utilitzar fins a la data de caducitat. El millor és emmagatzemar l'esprai en un lloc fresc i sec (en un magatzem o garatge). Està prohibit col·locar llaunes d'aerosol a prop de flames nues. L'aerosol no s'ha d'emmagatzemar al sol ni al fred durant molt de temps. La temperatura d'emmagatzematge recomanada és de 15-25 graus centígrads. S'aconsella utilitzar completament la resta de terra a la caixa en 2-3 dies. Està prohibit conservar les restes durant molt de temps (la substància perd les seves propietats).
Recomanacions dels mestres
Qualsevol entusiasta del cotxe pot reparar o pintar el seu cotxe de manera independent al garatge. Podeu fer reparacions locals amb mitjans improvisats. Amb paper de vidre normal, serà possible eliminar restes de corrosió. Per eliminar l'òxid, s'utilitzen substàncies especials (modificadors) que reaccionen amb el metall oxidat.
Després d'eliminar les restes de corrosió, es poden pintar les zones amb problemes. La pintura es tria en funció del color del cotxe. No obstant això, abans de pintar, es recomana imprimar la zona netejada de l'òxid. La imprimació conté substàncies que impedeixen el desenvolupament de la corrosió. A més, la imprimació millora l'adhesió de la pintura al suport. Els mestres recomanen no estalviar en una imprimació per a un cotxe. Si l'àrea netejada no està imprimada, l'òxid aviat tornarà a aparèixer a la superfície. Només el sòl limitarà el desenvolupament de la corrosió.
Consells dels mestres:
- assegureu-vos de preparar la base abans de pintar;
- abans de la imprimació, la superfície es neteja a fons de brutícia i òxid;
- epoxi protegeix millor contra l'aigua i l'oxidació;
- la primera capa ha de ser el més fina possible;
- es recomana esperar 30 minuts abans d'aplicar la segona capa;
- no apliqueu més de 3 capes;
- les irregularitats després de la imprimació s'eliminen amb paper de vidre;
- només es pot polir el terra sec.
El procés d'imprimació millora les propietats del metall, protegeix la base de la corrosió. Si, després de netejar l'òxid, comenceu a pintar immediatament, amb el temps la zona es tornarà a oxidar i la pintura s'escaparà. No és desitjable estalviar en la imprimació.
De vegades, els entusiastes dels cotxes no poden trobar el color adequat per a la imprimació. Es permet imprimar el metall amb un compost epoxi o àcid de qualsevol tonalitat. És cert que també haureu de comprar un aerosol acrílic d'un color adequat. L'acrílic és un compost més comú. Qualsevol concessionari d'automòbils ven una gran quantitat d'imprimacions acríliques de diferents colors.