Marques populars de cola de pastilles de fre i com utilitzar-la tu mateix
El sistema de fre del cotxe ha d'estar sempre en bon estat. En cas contrari, corre perill la vida del propietari del vehicle i dels vianants. Vegem quina cola per reparar pastilles de fre és la més eficaç i ajudarà a evitar una col·lisió. Considereu consells i recomanacions addicionals si necessiteu substituir-vos.
Requisits bàsics d'adhesiu
Característiques bàsiques que ha de tenir l'adhesiu:
- resistència a les vibracions, força sota càrregues pesades;
- resistència a la calor (+ 250 ... + 300);
- altes taxes d'adhesió;
- resistència al petroli, la gasolina, l'aigua.
La cola ha de ser 100% fiable en la unió entre la base metàl·lica i les pastilles de fre.
Revisió de marques populars
A l'hora de reparar els revestiments de fricció, els motoristes solen donar preferència a 3 coles.
"VS-10T"
La cola està feta de resines especials i dissolvents orgànics. Les peces que s'han d'enganxar primer es treuen de costat fins que estiguin completament secs, després es col·loquen sota la premsa. Pel seu aspecte "VS-10T" és un líquid transparent homogeni viscós de to beix o marró. Aquesta cola no conté aigua, la qual cosa la fa estable, fins i tot en cas de contacte directe amb líquid. A més, la composició és resistent als ambients més agressius: aigua de mar, líquids que contenen alcohol, acetona.
Un cop solidificat, el dissolvent s'evapora i la resina forma una substància d'alt pes molecular amb articulacions extremadament fortes, que no és sensible a la temperatura i la humitat.
La cola VS-10T està especialment dissenyada per a la fixació fiable de materials en unitats que funcionen a temperatures de fins a 300 ˚С. Es pot utilitzar a baixa pressió. L'adhesiu s'utilitza àmpliament per unir folres de fre a suport metàl·lic. La composició garanteix una alta força d'adhesió.
Poxipol
Adhesiu epoxi de dos components, polivalent, d'alta resistència. El seu propòsit principal és el treball de muntatge i construcció, però la composició de "Poxipol" s'ha demostrat per enganxar i reparar diversos mecanismes. Després de treballar-hi, es forma una costura a la superfície. Per a aquesta eina, va rebre un segon nom: "soldadura en fred".
La cola es ven en paquets de 2 tubs:
- en un tub marcat "A" - resina;
- en el segon, amb la designació "B" - enduridor.
El conjunt també inclou un manual d'instruccions, una espàtula, un plat. La resina té una gran flexibilitat, garanteix una major adherència de les peces. La temperatura acceptable per encolar és + 18 ... + 23 ˚С.
Els desavantatges de l'adhesiu inclouen:
- Poxipol no és adequat per treballar amb polipropilè, polietilè, tefló;
- alt cost del producte;
- abans d'aplicar la composició, primer heu de preparar-la, i després utilitzar-la en 5-6 minuts.
La cola natural només es ven a botigues especialitzades.
Resina epoxi "ED-20".
La resina epoxi-diana és un líquid viscós universal fiable d'alta qualitat sense impureses mecàniques. Sota la influència d'un enduridor, a temperatura ambient normal + 20˚C, es converteix en un polímer infusible.
Característiques tècniques de la composició:
- mostra resistència a la humitat, danys mecànics, ambients alcalins i àcids;
- la barreja preparada s'utilitza en 30-60 minuts;
- en comparació amb les resines acríliques, és tòxic;
- baixa elasticitat: durant el moviment a la superfície coberta amb "ED-20", es poden formar esquerdes;
- té propietats anticorrosió i dielèctriques;
- proporciona una alta durabilitat sota càrregues pesades.
A la indústria, s'utilitza en la seva forma pura. Sense components addicionals de la composició "ED-20" en color ambre o taronja.
com enganxar
Materials i eines que es necessitaran per restaurar les pastilles de fre:
- per eliminar les restes de revestiments gastats: una fresadora, però si això no és possible, podeu armar-vos amb un martell i un cisell;
- molinet, molinet;
- agent desgreixant (gasolina, acetona);
- noves superposicions;
- adhesiu, esponja o pinzell per aplicar-lo;
- serra per tallar peces en blanc de metall;
- mordassa o pinça;
- Microones o forn.
El procés d'instal·lació de superposicions consta de 7 punts crítics:
- Eliminació de folres de fre gastades. Si no és possible demanar ajuda als treballadors del servei d'automòbils, els reblons vells es tallen sols amb un martell i un cisell. Colps alternats, amb cura i ben dirigits.
- Neteja de la superfície de la sabata que s'està reparant. Durant el funcionament del vehicle, l'òxid i les restes s'acumulen sota el taló, que s'han d'eliminar. La peça es neteja d'una de les maneres següents:
- molinet;
- subjectant el bloc en un vici, la superfície es processa amb una esmoladora utilitzant discos o cercles de pètals amb paper de vidre;
- utilitzant paper de vidre.En aquest cas, el procés de decapat es retardarà.
- Netegeu la superfície tractada amb un drap suau i sec i després desgreixeu-lo. Les manipulacions d'enganxament es realitzen no abans de 5-6 hores després de l'eliminació de substàncies grasses.
- Amb una esponja o raspall, sense escatimar, apliqueu la composició al tampó i a la sabata (es recomana dur a terme el procediment en una direcció). No hi ha d'haver zones sense cola a les superfícies a unir. En aquest cas, la temperatura a l'habitació no hauria de ser inferior a +24 ˚С.
- Després d'1 hora, es repeteix el procediment per aplicar la composició i es manté durant 60 minuts més.
- Amb un moviment segur, premeu les peces a enganxar. Els heu d'estrènyer amb 2 alicates petites. Les ratlles de cola es raspen.
- El dispositiu es col·loca durant 2 hores en un forn preescalfat a 180 ˚С. Després del refredament, el mecanisme està llest per funcionar.
Si no hi ha forn, l'estructura es deixa de banda fins que la cola estigui completament seca, almenys durant 12 hores. Com més temps passi, més fiable s'enganxarà.
Consells i trucs addicionals
L'adherència estricta a les regles i tècniques d'enganxament dóna el resultat desitjat: els folres de fre estan fermament fixats. Com demostren molts anys d'experiència, depenent del material de la pastilla, la reducció de velocitat del vehicle és molt diferent:
- a partir de pastilles fosques de material dur, el disc es tritura i el procés de frenada és més rígid;
- Les pastilles de color clar proporcionen una frenada suau per a una brillantor semblant a un mirall.
El material, com en els coixinets originals, es selecciona experimentalment.
En triar un adhesiu, s'han de tenir en compte les seves característiques tècniques. De fet, la qualitat de l'adhesió de les rodes del vehicle a la calçada depèn de l'estat de treball de les pastilles de fre, que és important per garantir la seguretat de la vida dels vianants i del cotxe. propietari.