Descripció i característiques de la cola de catifes, varietats i tecnologia de fixació
La pols s'acumula al terra interior, la brutícia i la humitat s'absorbeixen. En aquest cotxe, la gent se sent incòmoda, però l'ús freqüent de la neteja en sec afecta negativament l'estat de la tapisseria. Per actualitzar la decoració interior, la sala d'estar està folrada amb catifa, el PVA es pot convertir en cola per a certs tipus de teixits resistents amb un bon aïllament acústic.
Contingut
Quin és el material
Les catifes es diferencien en estructura, gruix i ductilitat. El teixit de tapisseria més barat està fet de fibres la densitat de les quals per metre quadrat no supera els 450 g. Molts propietaris de cotxes prefereixen revestir l'interior amb material de polipropilè. La longitud de la pila d'aquest tipus de catifes arriba als 6 mm.
El teixit premium suau i durador és elegant i luxós, la base del qual està retorçada per la meitat de fibra de polipropilè.
La catifa té molts avantatges sobre altres materials utilitzats per revestir l'interior dels cotxes:
- Absorbeix el soroll.
- No absorbeix la brutícia, no acumula pols.
- No s'electrifica, no s'esvaeix.
- Mantingueu-vos calent.
Tot i que el teixit està fet de fibres sintètiques, no provoca al·lèrgies, no irrita la pell ni les vies respiratòries.La catifa va revestir el sostre, l'interior del maleter, cobert amb un subwoofer, prestatges acústics. El material no s'emmotlla, no es deteriora a causa de la humitat.
El teixit està disponible en diferents tons, no s'esvaeix i té una alta resistència al desgast.
Es distingeix per l'augment de la flexibilitat de la Madeleine, que més sovint s'enfunda al tronc. L'equipament és apreciat pels automobilistes perquè:
- fàcil d'enganxar:
- té una superfície llisa agradable;
- mantenir-se calent.
La catifa és barata, però absorbeix el soroll a la cabina. Sovint, el sòl del cotxe està cobert de linòleum, que s'adhereix bé, no queda endarrerit amb la humitat, suporta les sobrecàrregues, però es deforma quan la sorra penetra i s'acumulen partícules sòlides.
Requisits d'adhesiu
El recobriment amb autoline, que consta de diverses capes i té una superfície llisa, només el realitzen artesans professionals. Revestir l'interior amb una catifa esponjosa és bastant senzill, però cal triar una cola que compleixi diversos requisits. El producte no s'ha de fondre a altes temperatures ni esmicolar-se al fred. La composició, que té una olor picant, no és molt adequada per al revestiment interior.
Revisió de solucions populars
S'utilitzen diversos tipus de cola per treballar la catifa. Els professionals compren productes importats cars, l'eficàcia dels quals no es veu afectada pels salts de temperatura. La composició es ruixa amb una pistola de polvorització i n'hi ha prou amb un paquet per cobrir una gran àrea.Podeu comprar un aerosol per a la tapisseria, però en aquest cas la composició s'ha d'aplicar a les dues superfícies, en cas contrari, el material no s'aguantarà.
El PVA no s'adhereix al recobriment a les gelades, perd les seves propietats a alta humitat, deixa taques blanques en teixit fosc. La cola 88 és resistent a les vibracions i apta per a sòls, no s'asseca durant molt de temps a altes temperatures, és difícil desfer-se de l'olor que sorgeix quan s'aplica a la superfície. El "moment" s'apodera gairebé a l'instant, cal lubricar el recobriment amb una pasta molt ràpidament i no tothom pot treballar a aquest ritme. L'eina no és barata.
Cola en aerosol 888U fórmula ultra reforçada
L'esprai, que conté cautxús sintètics, diluents, additius, combina diversos materials de manera que és impossible arrencar-los. El producte universal es manté efectiu a -40, no perd les seves propietats a temperatures de fins a 120 ° C.
Coles en aerosol:
- catifa;
- catifa;
- pell artificial;
- plàstic;
- goma d'esborrar.
L'esprai s'aplica a la superfície amb un pinzell o una pistola de polvorització en 5-6 capes, cadascuna s'asseca en un quart d'hora, no s'enganxen entre si, sinó que s'enganxen entre si.Abans del treball, l'aerosol es dilueix amb un netejador en una proporció de 2 a 1. Una llauna de producte universal és suficient per a una aplicació per cada 3 metres quadrats. metres. Per revestir l'interior d'un cotxe, normalment no s'utilitza una composició, sinó diverses.
Cola líquida 88-CA
Un agent viscós, que és un èster d'alcohol de l'àcid acètic, té la capacitat de penetrar capes profundes de materials porosos. La cola líquida col·loca ràpidament, lliga:
- metall i cautxú;
- teixit i pell;
- vidre i fusta.
La costura elàstica no està danyada per les gelades a 30 graus, tolera +60 ° C. El producte és inodor, no conté metilbenzè, no emet substàncies tòxiques i es pot utilitzar tant a l'interior com a l'exterior.
cola per a mobles
La composició rosa líquida, venuda en ampolles d'un litre i utilitzada per fer front a sofàs, butaques i altres mobles entapissats, és adequada per cobrir podis en catifes i cobrir prestatges acústics.
Com enganxar correctament
Per no preocupar-vos de trobar una composició adequada, podeu comprar un material, a la part posterior del qual els fabricants apliquen una massa enganxosa de cautxú. Aquest teixit és més car, però un principiant pot treballar-hi. Abans de transportar el sostre al cotxe, primer heu de treure els taps de la caixa antiga, afluixar els cargols, netejar el recobriment de taques, rascades, estelles i posar-lo a la taula.
La catifa es col·loca sobre una superfície plana, feu un pas enrere de cada vora 10 centímetres al plec i s'enfonsa per un costat.
La llauna d'esprai s'agita suaument, la composició s'espolsa en angle tant al sostre com al material. Al cap d'un minut, les superfícies a unir s'han de premsar, començant des del centre fins a les vores, i enganxar-les amb cura. La composició s'endureix immediatament i, quan s'asseca, que trigarà almenys un dia, el sostre amb tapisseria nova es cargola dins del cotxe, s'introdueixen taps. La resta del producte s'ha de netejar amb un dissolvent.
Algunes característiques del collage
La tecnologia de fixació es selecciona per a cada composició per separat. Els aerosols es ruixen a la superfície des d'una distància de 15 o 20 cm, mantenint-lo durant almenys 60 segons. La cola, que no s'utilitza a alta temperatura, es pren d'un raspall, la base es lubrica, que després de 2-3 minuts es connecta a un drap.L'agent, l'eficàcia del qual augmenta amb l'escalfament, s'aplica en diverses capes, cadascuna de les quals es deixa endurir durant un quart d'hora. Hi ha un drap enganxat a la part superior i s'encén un assecador de cabells. La substància es fon i s'adhereix uniformement.
fusta contraxapada
La carcassa del subwoofer també es pot folrar amb una estora. El material es disposa i es talla deixant un marge de flexió. La caixa de fusta contraxapada està tractada amb cola líquida 88-CA. Després que la composició s'absorbeixi i s'assequi, s'ha de prendre el mateix agent amb un pinzell i untar-lo amb la catifa, aplicar-lo a la fusta amb una grapa.
Després de 3 minuts, el material s'ha de prémer fermament al cos i la cola s'endureix, però s'assecarà durant un dia. Després d'instal·lar els altaveus, el sistema d'altaveus es munta al cotxe.
al plàstic
Abans d'enfrontar-se a qualsevol part de la cabina, es mesura i es talla un tros de catifa. El material es col·loca sobre una superfície neta i assecada. Un recobriment de plàstic llis es tracta amb paper de vidre de gra fi, es desinfecta amb un diluent i s'aplica un removedor de silicona per evitar l'acumulació de cola.
Els artesans amb experiència no recomanen netejar el volant amb un dissolvent que contingui acetona abans d'estrenyir-lo, ja que quan augmenta la temperatura, els vapors agressius, que penetren a la microfibra, destrueixen la capa superior de la catifa. Per netejar el plàstic, el millor és utilitzar un diluent molecular.
Si queda algun material vell al revestiment, no cal treure'l. La cola líquida 88 o Mobles s'aplica amb un corró, un raspall en una capa fina, després d'uns minuts premeu la catifa a la superfície de treball. La composició finalment s'asseca en un dia.L'aerosol es ruixa al costat equivocat del material, quan el dissolvent desapareix, el revestiment s'uneix al plàstic. S'aplica cola termoactiva a les dues superfícies per unir-se en 5-6 capes, cadascuna s'escalfa amb un assecador de cabells. La catifa es pressiona i es manté fins que la temperatura de la composició disminueix.
Consells i trucs addicionals
La tapisseria de cotxes en un taller és cara. Però podeu cobrir superfícies de plàstic i metall, estoigs de fusta vosaltres mateixos, però heu de fer la feina amb cura i precisió.
Si no trobeu una manera inodora d'enganxar la catifa, les peces s'han de desenroscar i treure, i el recobriment només s'ha de començar en una habitació ventilada. No es recomana instal·lar un subwoofer o un sostre cobert immediatament a la cabina. L'olor desapareix durant almenys 3 dies.